汽车应用

The first and only ICP-OES spectrometer available with a complete set of factory methods

  • 气缸盖和气缸体 +


    采用传统测量仪器来测量棱镜组件(如气缸盖、气缸体)的圆度和表面粗糙度时经常会遇到麻烦。 read more.

  • 活塞、活塞销和活塞环 +


    活塞工作过程中会受到多种压力和拉力,各种作用力都会引发一定的变形。 read more.

  • 燃油喷射器 +


    随着车辆燃油排放标准的不断提高,对燃油喷射器等组件的容差范围的要求越来越严格。 read more.

  • 面板和仪表板 +


    让车体各个构件的面漆或车内仪表板各构件的面漆协调搭配不是一件易事,各个构件的表面纹理的变化常常会增加面漆协调搭配的难度。例如,汽车仪表板上的安全气囊面板需要与仪表板自身的颜色匹配,虽然两个面板上使用的颜料可能相同,但是,如果面板的表面纹理不同,则外观差别将会十分明显。 read more.

  • 车轮制动鼓和制动盘 +


    无论是通过消除加工过程中出现凸角和震颤来控制车轮轴承的振动,还是试图确保制动衬块具有必要的摩擦力以便正常工作,只要具备适当的设备,这些任务都不难完成。 read more.

  • 凸轮轴和曲轴 +


    功能强大的测量和分析工具,可测量许多特性,包括轴承和销的准直与谐波含量、销对主轴的平行度、倒角半径、油孔的磨损、承载比和许多其它特性。 read more.

  • 变速器 +


    Taylor Hobson 仪器具备可以控制几何形状、准直和表面粗糙度的能力,有助于增加可靠性,同时还可以减少功率损失、疲劳、噪声和其它不良缺陷。 read more.

  • 连杆 +


    连杆可能是受力最大的发动机组件,它一直处于高负荷之下,连续承受不断变化的力的作用,因此,连杆在发动机循环中的作用的确非同一般。 read more.